Mint az várható volt, a megyei tanács tegnapi (csütörtöki) ülésén sem szavazta meg a megyei önkormányzat képviselőinek többsége a nagyváradi metropolisz körgyűrű megépítéséhez szükséges kisajátítások elkezdését lehetővé tevő határozati javaslatot. A harmadik alkalommal megejtett szavazásnál ezúttal is az RMDSZ és a PSD politikusai tartózkodtak, mely egyenértékű a nem szavazattal. Ezzel reális veszéllyé vált, hogy a megye elveszíti a 289 millió lej értékű beruházásra sikeresen lehívott forrásokat, így az egész infrastrukturális fejlesztés meghiúsulhat.
A mostani ülésen Ilie Bolojan tanácselnök nem volt jelen, mivel Bukarestben tartózkodott. Ő a legutóbbi ülésen ismertette a befektetés várható részleteit, amely mint kiderült igen optimista megközelítés volt „Terveink szerint augusztusban kiírjuk a tendereljárást. Tekintettel arra, hogy ez egy nagyszabású beruházás, a körgyűrűvel kapcsolatos munkálatokat két szakaszra osztottuk. A finanszírozási szerződés aláírásáig felfüggesztési záradékkal kiegészített tendereljárásra kerül sor. Ha minden jól megy, akkor az év végéig két tervezési és kivitelezési szerződést is megköthettünk. A tervezés négy hónapot, a kivitelezés tizennyolc hónapot vesz igénybe. Ez azt jelenti, hogy jövő év tavasszal hozzákezdhetünk a kivitelezési munkálatokhoz, 2024 végéig pedig már közlekedni lehetne az új körgyűrű néhány szakaszán. 2025-ben a metropolisz-övezeti körgyűrű teljes hosszán lehetne közlekedni”– fejtette ki Ilie Bolojan, a Bihar Megyei Tanács elnöke. „Ez az úthálózat, a váradi agglomerációban épülő körgyűrűkkel, valamint a leendő metropolisz-övezeti körgyűrűvel együtt tehermentesíteni fogja majd a forgalmat. Ezáltal a nagyváradi körgyűrűn is jobbak lesznek a közlekedési viszonyok, ugyanis jelenleg 24 óra alatt 20-25 ezer gépjármű halad át ott. Ugyanakkor metropolisz-körgyűrű nyomvonala mentén fekvő, a korszerűsített úthoz hozzáféréssel nem rendelkező térségek esetében is új lehetőségek és új fejlesztési folyosók jönnek létre ”– fűzte hozzá akkor Ilie Bolojan tanácselnök.
A PSD frakció vezetője, Bujor Chirilă most is azzal indokolta a befektetés akadályozását, hogy a tervezett nyomvonal sok ember magánterületét érinti, így csak akkor szavazták volna meg azt, ha nyomvonalmódosításra kerül sor. A javasolt módosítás egyébként másfél-kétmillió eurónyi összegbe kerülne az adófizetőknek. Az RMDSZ frakcióvezetője Borsi Imre Lóránt a legutóbbi voksoláskor szintén a magántulajdon védelméről tartott kissé zavaros eszmefuttatást, bár a tervezett út nyomvonala szinte egyáltalán nem érint magyarlakta területeket, így érthetetlen volt az elvileg a magyarok érdekeit képviselni hivatott szervezet ellenkezése a metropolisz körgyűrűvel kapcsolatban. De csak addig míg ki nem derült, hogy a metropolisz övezeti terelőút nyomvonala érinti Bíró Rózália képviselőasszony hájói három hektáros birtokát is. Így már érthető, a magántulajdont érintő aggodalom, hisz a köz java áll szemben a főnök érdekeivel, és Borsi Imre Lóránta jelek szerint szemrebbenés nélkül a főnöke érdekeit képviseli a Bihar Megyei Tanács ülésein, nem pedig a megye lakosainak érdekeit. Nem fontos hány halálos baleset történik még a megfelelő kapacitású utak hiánya miatt, a lényeg, hogy Bíró Rozália birtoka intakt maradjon.
Milyen tanács jár havi hétezerért?
Megyei önkormányzati képviselő, ebbéli minőségében a Bihar Megyei Tanács jogi, regionális fejlesztési és határokon átnyúló együttműködésért felelős bizottságának tagja is, az RMDSZ frakció vezetője, két településen polgármesteri tanácsadó, az RMDSZ megyei ügyvezető elnökhelyettese. De volt már érsemjéni plébános, aki Istent a politikára cserélte le, volt már a Bihar Megyei Cserkész Ifjúsági Szövetség elnöke, nemrég pár hónapig még a nagyváradi Ady Endre Emlékmúzeum muzeológusa is. Ez mind egyszemélyben Borsi Imre Lóránt, akinek politikai aktivitásáról akarva-akaratlanul értesül az ember, és a vagyonbevallási kötelezettségnek köszönhetően arról is, mennyit is visz haza az adófizetők pénzéből. Borsi úr két önkormányzatban is alkalmazásban áll, mint polgármesteri tanácsadó, Biharon és Érsemjénben. Mindkét poszt azt feltételezi, hogy alaposan, és mélyrehatóan ismeri a helyi közösség gondjait, és azokra releváns válaszai vannak, amiket a község első emberének tudtára is hoz. Ez két embernek is elég feladat volna, de ő emellett Bihar megye gondjaival is pontosan tisztában van, jut ideje a számos napirendi ponton átrágni magát, megfontolt véleményt alkotni, mindezt a megye lakóinak érdekében, soha nem politikai, mindig pártatlan és szakmai döntéseket hozva…
Elképzelni sem tudjuk, Borsi Lóránt hogyan osztja be a nap huszonnégy óráját, naponta ingázik-e Bihar, Érsemjén és Nagyvárad között, vagy a kedvéért esetleg valamelyik hivatal délután is nyitva tart, igényt tartva értékes tanácsaira, mert az természetesen nem fordulhat elő, hogy mindenütt csak a fizetését veszi fel, és számos posztja nem más, mint a párt kifizetőhelye a hűséges katonának. Közpénzből. Amiből Borsi Imre Lóránt havonta 7324 lejt visz haza, évente pedig 87888 lej üti a markát. Azért, hogy aztán mikor valóban érdemi munkát végezhetne a megye érdekében, gondolkodás nélkül leszavazza a megye legnagyobb infrastrukturális beruházását, miközben emberek halnak meg az utakon. Akár magyar emberek is. Ajánljuk figyelmébe Ady Endre egyik versét, talán mint muzeológus szakértő, érteni fogja az üzenetét.
Ha kéj liheg vagy kín hörög,
Vér csurran vagy arany csörög.
S hogy minden egyéb hasztalan:
Vér és arany, vér és arany.
A dics, a dal, a rang, a bér.
De él az arany és a vér.
S szent a bátor, ki, mint magam,
Vallja mindig: vér és arany.
K. Szalárdi István
